一、驾驶员要求

　　夏季高温，驾驶舱内应准备防暑药物，并及时通窗换气。

　　一定要好好休息，避免行车途中易疲劳、瞌睡，精神涣散。

　　夏季柏油路曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。

　　防范措施：

　　驾驶员师傅们一定要注意休息，及时换班驾驶，安全行车。

　　二、高温因素

　　高温对车辆设施、货物安全有重大安全风险。

　　（1）刹车失灵。高温下，危险品车辆制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控。

　　（2）爆胎。高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，爆胎占轮胎事故总量的70%。

　　（3）水温过高。车辆长时间行驶，发动机水温表显示过高，容易导致机油粘度下降，使机油容易发黑并变臭。驾驶员每天的例检工作应该仔细查检查，保养期限内及时更换，必要时可提前更换。

　　（4）危险品运输车辆自燃。车辆使用年限的增加，使车辆电路等部分部件老化，在高温下，特别容易引起车辆线路自燃，进而造成车辆损毁。

　　（5）承运货物自燃或因交通事故碰撞造成事故。高温条件下，危险品货物有的极具挥发性，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。

　　防范措施：

　　对于高温引起的车辆自燃、货物自燃风险，要严格检查危险品运输车辆各项安全技术指标，更换老化线路，保证防火用具齐全有效；严禁危险品运输车辆动火和在危险品运输车辆附近吸烟，远离火源或危险源；在每日最高温度时，可适当将车辆停放到阴凉处降温，避开高温段行车。

　　三、恶劣天气因素

　　夏季是自然灾害多发季节，雨、冰雹、大风、雷暴及由此引起的地质灾害，均对行车安全造成重大影响。雨、冰雹、大风等天气，使能见度降低，路面湿滑，降低制动阻力，对行车安全造成直接影响，大风加大了行车阻力，并有可能吹到路边树木、对车辆和人员造成损害；雷暴能够引燃运输的货物。因大雨等造成的地质灾害，也对行车安全构成威胁，此类事件主要发生在我国南方地区。

　　防范措施：

　　出现恶劣天气，车辆应该根据实际情况就近停车躲避骤风急雨，躲避时还应注意不要在突出建筑物及树木下，防止雷击，选择好安全地点；在南方行车，要及时了解天气及路况情况，规避危险路段。

　　高温条件的危险品运输的拦路虎，因为夏季时危险品运输的高危时段，所以我们更应该时刻保持高度警惕，出发前做好基本设施的检查，及时发现暴露的问题。预防危险品因温度的原因而产生的安全威胁。

　　危险品运输安全关乎我们的生命及财产安全。夏季，作为危险品运输的高危时段，我们更应该时刻保持高度警惕，增强安全责任意识，坚决避免违章操作。

　　如车辆换李保养，车辆防自燃，防爆胎，防疲劳驾驶等，有关安全行车注意事顶，从而更好的保证行车安全。

　　车辆在出车前，驾驶品应对车辆进行安全性能检查。

　　重点检查：方向，制动、传动、灯光雨括、轮胎。

　　车辆有无跑、冒、滴漏汽、柴油和机油，耐油塑胶管道是否老化、龟裂、渗漏。

　　电气线路有无搭铁、新路、短路失电现象。

　　常用继电器、电路集成器(板)是否烧灼发热。

　　车辆的附加电气设备是否在各类继电器、电路集成器(板)处连接(只允许在电瓶处连接，而且必须增设保险装臵)。

　　车配灭火器是否完好有效。

　　注意观察路上车辆、行人动态，遇到险情，随时能够制动停车。

　　禁止空档滑行，并在高速公路上随意变更车道。

　　尽量避免猛打方向盘和紧急制动，防止车辆侧滑和后车追尾。

　　连续驾驶3-4小时后，进服务区至少停车休息20分钟，通过伸展四肢来放松身体的疲劳感;

　　眼睛不要老盯着公里的中心线:

　　在行车中给驾驶室通风，降低温度，适时听听音乐:

　　夏天戴太阳镜，镜片颜色不要太深，过深的墨镜会使驾驶者对情况的判断反应延伸100毫秒，从而增添2.2米的急刹车间隔，

　　行车时与前车保持足够的安全距离:

　　夜间行驶注意控制车速，加大车距，预防特发情况的发生。

　　其它注意事项:

　　(1)不要将打火机，罐装饮料等易燃易爆物放在车内，以免高温造成爆炸。

　　(2)严禁穿凉鞋或光脚开车，以免有突发事件时脚下打滑导致刹车不及时，造成事故。